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粤东行——别潮府抵客地,越莲花登凤凰

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发表于 2014-6-11 21:05:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 老泥车 于 2014-6-11 22:01 编辑

站在潭江大桥,极目远眺,两岸青山连绵,滚滚韩江裹挟着滔滔江水向南奔腾!
韩江,在此成为一条极为重要的地理人文分界线:东面是凤凰山脉,为闽南语系地区;西面是莲花山脉,属于客家语系地区。
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 楼主| 发表于 2014-6-11 21:21:45 | 显示全部楼层
潮州,中国历史文化名城,名胜众多!广济桥——中国四大古桥之一

韩公祠、广济门、古牌坊。。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-6-11 21:28:48 | 显示全部楼层
凤凰山脉,雄踞潮汕平原北部,是广东省内最东面的山脉,主峰乌凤髻,海拔1497米。可惜,一路前行却一直无法看到其真容——山峰躲在云层里!

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 楼主| 发表于 2014-6-11 21:34:40 | 显示全部楼层
莲花山脉,连绵数百里,从闽粤边境一直延伸到南海之滨;主峰铜鼓嶂,海拔1559米,为粤东第一高峰!可惜也为云层所缭绕,无法窥其真容!

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 楼主| 发表于 2014-6-11 21:59:14 | 显示全部楼层
潮州,一直与之无缘,虽同处一省,却是老车唯一一座从未踏足过的地级城市!
拜深厦铁路的通车,这次闽地出差,返程适逢周末,怎么也挤出点时间踏足一次,顺道将凤凰山脉莲花山脉一次性穿越。

动车离开莆田站,2个多小时便抵达潮汕站。
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发表于 2014-6-11 22:14:46 | 显示全部楼层
江水好满呢。
发表于 2014-6-11 22:16:23 | 显示全部楼层
发表于 2014-6-12 00:01:23 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-6-12 11:35:15 | 显示全部楼层
潮汕站,位于揭阳、汕头、潮州三市中心点,距离都在20KM之内。从潮汕站,不到一小时抵达潮州市区!潮州西湖,与惠州西湖齐名,感觉言过其实。收费4元,环湖一周罢了!
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 楼主| 发表于 2014-6-12 11:37:30 | 显示全部楼层
金山北阁
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 楼主| 发表于 2014-6-12 11:39:38 | 显示全部楼层
韩江与古城墙
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 楼主| 发表于 2014-6-12 11:40:31 | 显示全部楼层
遥望湘子桥
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 楼主| 发表于 2014-6-12 11:41:15 | 显示全部楼层
上水门
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 楼主| 发表于 2014-6-12 11:54:55 | 显示全部楼层
开元寺
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 楼主| 发表于 2014-6-12 12:41:13 | 显示全部楼层
走马观花牌坊街

据黄梅岑先生《潮州牌坊纪略》载:“牌坊,传说可上溯唐宋,初以木建,形似‘乌凹肚门’。古时统治者提倡伦理道德,把城乡间于节义、功德、科第突出成就者,将其‘嘉德懿行’,书贴坊上旌表,称为‘表闾’,故牌坊也具纪念作用。到明时改用石砌,加叠层楼,饰以花纹,二柱一门或四柱三门,唯嘉靖时建多柱多门长牌坊”。
清末民初,具有南洋建筑风格的骑楼建筑引入广东,在此期间,太平路、东门街也渐次改造成骑楼式商业街,并与明、清石牌坊共存,形成了国内独特的,具有浓郁地方特色的历史文化街区。1951年,当时尚存的19座石牌坊因阻碍交通、废坠伤人而被悉数拆除。所幸拆除前均留下照片并对坊刻文字作了实录。拆除后部分构件由有关单位予以收藏,余散失各处,后陆续有部分构件得到回收。2006年,潮州市启动牌坊街修复工程,工程将修复古牌坊22座。

(摘自百度)
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发表于 2014-6-12 13:51:05 | 显示全部楼层
小车仔好酷啊!!
 楼主| 发表于 2014-6-12 22:34:30 | 显示全部楼层
广济门正对广济桥,为古潮州城东主城门;只是新建城楼少了几分古朴,失去了那份历史凝重。

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 楼主| 发表于 2014-6-12 22:39:27 | 显示全部楼层
广济桥,又名湘子桥,为中国四大古桥之一;游潮州,湘子桥应为第一景点,本想从湘子桥过韩江直达对面的韩公祠,只是50大元门票挡住去路!
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 楼主| 发表于 2014-6-12 22:41:14 | 显示全部楼层
韩江南北堤
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 楼主| 发表于 2014-6-12 22:43:33 | 显示全部楼层
凤凰洲,为韩江的一个江心岛,从凤凰洲远眺湘子桥,另是一种感觉!
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